Scanner et Inspection des Conteneurs a Douala : Proces-Verbal, Delais et Frais Portuaires 2026

Le passage au scanner à rayons X constitue une étape obligatoire du contrôle douanier pour les cargaisons conteneurisées débarquées au Port Autonome de Douala (PAD). En pratique, cette inspection non intrusive permet aux inspecteurs de vérifier la conformité de la marchandise déclarée sans avoir à décharger manuellement l'intégralité du conteneur.

Sur le terrain, si l'image scannée révèle une anomalie de densité ou des colis non répertoriés sur le manifeste maritime, la douane bascule automatiquement le dossier en visite physique contradictoire sur le terre-plein de visite.

Comptez environ 24 à 48 heures pour la programmation et l'obtention du rapport de scanning lorsque le camion remorque se présente sur la zone dédiée. Piège à éviter : dissimuler des marchandises taxables derrière des cartons sans valeur déclarée, car les scanners modernes à double énergie différencient instantanément les matières organiques des métaux et composants électroniques. Attention : tout retard dans le positionnement du conteneur déclenche des frais de surestaries facturés en devises par les armateurs maritimes (Maersk, CMA CGM, MSC).

Une coordination fluide avec votre commissionnaire agréé en douane garantit un passage rapide sans surcoût portuaire.